Introduzione ai motori DC.

Direttomotore attualeè un motore che converte l'energia della corrente continua in energia meccanica. Grazie alle sue buone prestazioni di regolazione della velocità, è stato ampiamente utilizzato nella trazione elettrica. Il motore CC in base alla modalità di eccitazione è suddiviso in categorie a magnete permanente, eccitazione separata e autoeccitazione 3, di cui l'autoeccitazione è divisa in eccitazione parallela, eccitazione in serie ed eccitazione composta 3. Quando l'alimentazione CC viene fornita all'armatura avvolgendo la spazzola, il conduttore inferiore del polo N sulla superficie dell'armatura può far circolare la corrente nella stessa direzione e il conduttore sarà soggetto a una coppia antioraria secondo la regola della mano sinistra. Anche il conduttore sotto il polo S sulla superficie dell'armatura fa circolare la corrente nella stessa direzione e anche il conduttore sarà soggetto a una coppia antioraria secondo la regola della mano sinistra.

In questo modo, l'intero avvolgimento dell'armatura, il rotore, ruoterà in senso antiorario e l'energia della corrente continua in ingresso verrà convertita nell'energia meccanica in uscita sull'albero del rotore. Composto da statore e rotore, statore: base, polo magnetico principale, polo commutatore, dispositivo a spazzole, ecc. Rotore (armatura): nucleo dell'armatura, avvolgimento dell'armatura, commutatore, rotore e ventola, ecc.

La struttura base è divisa in due parti: lo statore e il rotore. Nota: non confondere il polo del commutatore con lo statore del commutatore, inclusi: polo magnetico principale, telaio, polo del commutatore, dispositivo a spazzole, ecc. I rotori includono: nucleo dell'armatura, avvolgimento dell'armatura (shu), commutatore, albero e ventola, ecc. Il rotore parte di un motore CC è composta da un nucleo di armatura, un'armatura, un commutatore e altri dispositivi.

I componenti della struttura sono descritti in dettaglio di seguito.

1. Parte del nucleo dell'armatura: il suo ruolo è quello di inserire l'avvolgimento dell'armatura e il flusso all'estremità, al fine di ridurre la perdita di correnti parassite e la perdita di isteresi nel nucleo dell'armatura quando il motore è in funzione.

2. Parte dell'armatura: il ruolo è quello di attaccare la coppia elettromagnetica e la forza elettromotrice indotta ed effettuare la trasformazione dell'energia. L'avvolgimento dell'armatura ha molte bobine o filo piatto di rame d'acciaio ricoperto di fibra di vetro o filo smaltato ad alta resistenza.

3. Commutatore, noto anche come commutatore, nel motore CC, il suo ruolo è convertire la corrente dell'alimentazione CC sulla spazzola nella corrente di comunicazione nell'avvolgimento dell'indotto, in modo che la tendenza della coppia elettromagnetica sia stabile e invariata, in il generatore DC, converte la forza elettromotrice di comunicazione dell'avvolgimento dell'armatura nella forza elettromotrice DC sull'uscita dell'estremità della spazzola. Il commutatore è costituito da un cilindro composto da molti pezzi isolati con mica, e ciascuna estremità dell'avvolgimento dell'indotto è collegata separatamente a due pezzi del commutatore.

Il ruolo del commutatore nel generatore DC è quello di convertire il calore elettrico alternato nell'avvolgimento dell'armatura nella forza elettromotrice a corrente continua tra le spazzole, c'è corrente attraverso il carico, il generatore DC fornisce energia elettrica al carico e c'è certamente corrente attraverso la bobina dell'armatura. Interagisce con il campo magnetico per attaccare la coppia elettromagnetica, che tende ad essere l'opposto del generatore, l'idea originale è semplicemente quella di sopprimere questa coppia del campo magnetico con talento nel cambiamento dinamico dell'armatura. Pertanto, il generatore fornisce energia elettrica al carico ed emette potenza meccanica dall'idea originale, completando il ruolo del generatore CC nella conversione dell'energia meccanica in energia elettrica.