Modello |
Coppia nominale |
Velocità nominale |
Diametro del tubo |
Valutato voltaggio |
Valutato Energia |
Valutato Attuale |
Protezione Grado |
Numero massimo di turni |
lunghezza L1/L2 |
|
N.M |
RPM |
mm |
V |
W |
A |
|
Giro |
mm |
Ft25ds |
0.7 |
34 |
25 |
12/24 |
9 |
0.8/04 |
IP44 |
22 |
310/300 |
Ft25ds |
1.5 |
28 |
25 |
12/24 |
12 |
1/04 |
IP44 |
22 |
310/300 |
Il motore Blinds a rulli ferroviari approvato EN50121 è dotato di un'asta a vite filettata in rame. Questo design migliora la sua affidabilità meccanica e prolunga la sua durata di servizio. Con la sua capacità di lavorare con doppie tensioni (12V/24 V), può essere incorporato in modo flessibile nei sistemi di alimentazione dei veicoli ferroviari.
La certificazione EN50121 garantisce che il motore soddisfi rigorosamente i requisiti EMC. Mantiene le emissioni irradiate (9 kHz -6 GHz) entro i limiti specificati e riduce l'interferenza condotta sulle linee elettriche. Inoltre, è altamente resistente ai campi RF e ai transitori rapidi elettrici (EFT).
Queste caratteristiche lo rendono una scelta ideale per scomparti del treno, piattaforme di stazione e sale di controllo. In questi luoghi, l'interferenza elettromagnetica può mettere in pericolo la sicurezza: i sistemi critici. Ad esempio, in treni ad alta velocità, il motore consente alle tende a rulli di funzionare senza intoppi senza generare EMI che potrebbe interferire con la comunicazione tra il treno e le apparecchiature di segnalazione del lato.
Il motore Blinds Roller di ferrovie approvato EN50121 personalizzato è stato utilizzato in molti progetti europei, tra cui Metro Systems e Intercity Rail Networks.A
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